重庆市灾怨烂文化传媒有限公司 - www.ytzbhs.cn

到了之后第一次救援去摸驾驶室位置

2020-08-09 20:19

字幕提示:2013年9月2日新闻

深圳市南山区应急办回应称,女司机初次报警地址与被困地点不一致,遇险车辆被大水冲走,6名救援人员一度被卷入水中,周边变电箱漏电,救援有难度。

评论员白岩松:

解说:

这个涵洞平时可以通车吗?

几天过去了,丈夫黄先生几次前往事发地,就是希望能尽量了解和还原当时的情况,找到事情发生的真相。而目前关于妻子求救以及被救援时间等信息,黄先生的说法与南山区应急办通报中的描述还存在一部分出入。一方面是追问,一方面却是难以抑制的伤痛,黄先生说他和妻子是中专同学,2004年1月领证结婚,再过几个月两个人在一起就10年了,他说现在他要等事情有个明确的说法再为妻子安葬。

字幕提示:

解说:

(责任编辑:秦静)

我们接下来再看一下,就在通往涵洞这块,我们能看到一个禁行的标志,平常是不让这个车通行的。这有几种可能,第一个有媒体报道这条路是她和丈夫之前常走的路,也就是说熟路,但是应该注意这是有禁行标志的。第二个,在大雨之中,她并不知道这种禁行,因此看到了涵洞。第三个,按她丈夫的说法,也有可能受阻,被挤到这条路上。

媒体记者侯先生:

新闻

每年一进入到9月份,大家好像会觉得松一口气,因为中国这么大的一个国家,在6、7、8三个月里头,这个水太大,不光说是农村,包括泥石流、山洪暴发等,使很多城市都可以看海,给人的生命财产带来了巨大的一种威胁。然而这种松口气还真要不得,8月30日的时候,由于台风所导致深圳一场暴雨,导致一位女士在凌晨4点多钟开始呼救,半个小时之后还没有得到救助,最后溺水身亡。今天我们要一起关注一下,城市的救援怎么样才能更好的救命,因为这事跟我们每一个人其实都有关系。

根据深圳市防汛防旱防风指挥部办公室8月30日的快报,当天凌晨暴雨产生的大量山洪顺势涌入事发地涵洞,导致涵洞积水最深时达2米。

(电话采访)

您好,观众朋友欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。

因为我车子才买两个月,(以前)也没有说接过。涵洞,她没有走过,在我的印象中是这样子。

受“康妮”的影响,8月30日深圳突降暴雨,造成100多处地方出现不同程度的积水,形成9处严重的内涝点。

解说:

涵洞的口子上有一个车辆禁行标志,但是周围的村民,还有一些居住在大勘社区的市民,为了通行方便,很多时候车辆和人都是经过涵洞出行的。

8月30日凌晨2点多,深圳市气象台向全市发布暴雨黄色预警信号。凌晨3点25分,事发地南山区黄色预警变成了橙色,而就在这次预警升级之后半个多小时,家住南山区大戡村的童女士驾车从家出发,打算去往罗湖火车站,接从老家返回深圳的丈夫和9岁的儿子,而这也是童女士第一次开车去车站。

遇难者家属黄先生:

我们再看一下涵洞的状况。它的限高是2.2米,车高是1.5米,但是这会拍照片的时候水已经大致退得差不多了,其实最深的时候,早已经把这个车淹没了。

片中解说:

9月1日,深圳市南山区通过媒体通报了8.30事故的救援过程。

在这样一个状况当中,其实有很多细节让你感到非常非常可惜。一个在救援接近半个小时之后救援的人才到,到了之后第一次救援去摸驾驶室位置,还有副驾驶的位置都没有摸到。但是后来发现童女士的遗体是在她车的后座上,因此那次就错过一次重要的机会。还有人会去说,这是禁行,不让走,那这个救援主要怨你自己,不对,在城市当中相当多的意外不能去考虑深陷险境的人是不是违规,是不是意外。如果一切顺利的话,还要救援干什么呢?有相当多的救援的确是出在这样或者那样的意外或者情况之后,需要你施以援手。接下来我们就详细地去回顾这次救援的全过程。

解说:

白岩松:

(电话采访)

解说:

记者:

在这份900多字的通报中,包括从警方4点45分接警后赶往事发地点,到8点25分确认被困人员死亡,一共12个时间点的救援细节说明。而深圳市南山区应急办之所以再次发出通报,是因为8月30日那次暴雨中的救援受到了外界很大的质疑。

片中解说:

2013年9月1日

我们一起来回顾一下这件事情。2013年8月30日凌晨4点多钟,因为她要开车单独在6点钟的时候赶去火车站去接自己的老公跟孩子,其实这是一个温馨的家庭时刻。但在4点40分的时候,她就给老公打了电话,相当于开始求救,并且说之前已经报警。那么她的位置是在深圳市南山区二线路的涵洞。逝者是31岁,独自驾车途径此处的童女士,车辆的情况是三厢东风标致308,高度是1.5米,这个涵洞限高2.2米。